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[車主交流] 真正體現駕駛技術 手動擋車型駕駛注意事項

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  • TA的每日心情
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    2016-3-3 14:04
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    發表于 2015-12-11 10:59:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

    一句老話說的好,“熟能生巧”。無論多困難的事,只要用心學習,不斷練習,熟練之后自然就會掌握其中的技巧。對于開車來說,很多司機一開始都感覺手動檔車型很難開,一上路心里就發虛,精神百分之二百地集中,完全無法放松。其實,駕駛手動檔車型不光是熟悉的問題,還有一些司機的駕駛技巧是有問題的。

    在以前,手動檔車型的駕駛技術是司機們必須掌握的。因為在那個年代沒有什么自動檔車型可選,就算有的選擇,一般也都是豪華車這個級別,一般國內的老百姓根本消費不起。現如今,隨著自動變速箱制造技術的提升與普及,手動檔已經不多見了。不過,一旦真正學會如何操控手動變速箱,就可以享受到人與車交流的樂趣,駕駛會變得更有意思。

    不過小編不是駕校的教練,本文只是簡單地向大家介紹一下開手動檔車型上路行駛的注意事項。首先就是感受離合器的結合點。這是駕駛手動檔車型的基礎,在駕駛手動檔車型的時候,除了給油外的任何一項技術都離不開它。每輛車的離合器結合點都是有區別的,并且也都可以通過調節達到自己想要的結合位置。因此,一個適合自己的離合器結合點位置是開好手動擋的基礎。

    換擋:無論是升檔還是降檔,換檔速度可以快,但記住可以慢放離合器達到更舒適的駕駛體驗。雖然在換擋成功后快速放開離合器也并不是不可以,不過如果時機掌握不好或油門配合有問題,會是車輛頓挫,嚴重破壞駕駛舒適性。畢竟,在馬路上開車又不是賽車,何必爭搶這一點點的換擋速度呢(明白為什么乘坐某些出租車司機的車容易暈車了吧?)。

    最后,向大家介紹一下坡道駕駛注意事項。首先,上坡時一定要注意使用低檔位爬坡。這是因為低檔位時變速箱內部齒輪比較“密”,有利于發動機的扭力輸出和帶動沉重的車身起步,但是速度較慢;因此在爬坡時選用低檔位能夠有效地應付角度大的坡道。

    下坡時注意,也要保持低檔位行駛。下坡本身就會產生很大的慣性,越開越快,如果一味地用剎車減速,長時間(比如連續下坡的山路)制動會導致剎車熱衰,制動效果越來越差。嚴重的可能導致剎車失靈。

    坡道停車時注意,在松腳剎時一定要先拉起手剎,千萬避免溜車給自己帶來麻煩或傷及無辜。坡起時則需要適當加大油門,如果是陡坡,最好先不要松開手剎,待車慢慢移動起來再松開手剎會比較保險。

    編輯總結:手動擋車型的駕駛樂趣非常多,但如果運用不好也容易尷尬,因此,在掌握了一些注意事項后,最終想真正開好手動檔還是需要“熟能生巧”。


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    發表于 2015-12-11 11:16:26 來自手機版 | 只看該作者
    樓主的帖子,就好比黑暗中刺裂夜空的閃電,又好比撕開烏云的陽光,一瞬間就讓我如飲甘露,讓我明白了永恒的真理在這個世界上是真實存在著的。
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    發表于 2015-12-11 12:35:04 | 只看該作者
    元芳你怎么看?
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    發表于 2015-12-11 14:21:10 | 只看該作者
    確實不錯,頂先
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    發表于 2015-12-11 16:33:29 | 只看該作者
    我只是路過,不發表意見
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    發表于 2015-12-11 18:19:46 來自手機版 | 只看該作者
    赤城人就是好。
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    發表于 2015-12-11 20:07:10 來自手機版 | 只看該作者
    我是赤城人,我驕傲。
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    發表于 2015-12-11 21:54:00 來自手機版 | 只看該作者
    只有樓主這樣具備廣闊胸懷和完整知識體系的人,才能作為這真理的惟一引言者。
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